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国联,1+1模式打造全球水产服务商

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2015年08月11日 10:22 农博网

  2015年上半年,“互联网+”成为最新热门话题。作为传统行业的水产行业,在互联网时代,也面临着变革与转型,智慧水产成为行业今年变革的方向,纷纷迈向生鲜电商的行列。在这其中,湛江国联水产开发股份有限公司更是结合企业市场布局的优化,专门成立了广州国联水产电子商务有限公司,积极推进电商渠道业务。近日,本刊记者专访了广州国联水产电子商务有限公司总经理王晓刚。

  B2B模式实现1+1>2

  《海洋与渔业》:王总,在2015年国联一号文里,特别提到了推进电商渠道业务,请问你们是自建平台还是借助第三方平台?

  王晓刚:2015年我们主要以入驻电商平台为主。目前国联已经进驻了多家电商平台,如天猫、京东、本来生活、顺丰优选以及微信平台,同时正在和京东商谈B2B自营项目合作。而和本来生活,更是展开深入合作,策划团购等活动。对国联来说,我们在水产行业已经浸泡14年,有全产业链的优势,既有自己的优质水产品,又有全球海产采购资源,而电商平台有他们的推广、物流等资源,各有各的优势。双方合作,能实现强强联手,达到1+1>2的效益。

  国联打造智慧水产,关键是用互联网思维,做好用户体验。因此在定位上,国联希望做水产行业的服务商,而非单纯的贸易商或者供应商,今年重点以B2B的战略为主,B2C的模式为辅;在发展步伐上,国联追求的不是销售速度销售数量,而是做好每个产品的用户体验,并打好基础,整合资源,跟平台携手,联合营销,推广国联水产。

  《海洋与渔业》:你刚才提到,和本来生活的合作比较深入,能具体谈谈吗?

  王晓刚:6月份,我们携手本来生活一起举办了一场“翡翠生虾仁万人团”的活动。这场活动以“现捕尝鲜”为亮点,消费者可以通过平台直击“捕捞-加工-运输”的全过程,而且从捕捞到送达消费者手里仅需5天时间。在产品上,当时我们特设了可追随二维码,消费者收到虾仁后能通过二维码扫码获悉商品的全部信息,追本溯源。我们提前在本来生活上做了活动预告,也在不同的页面从各个角度进行了宣传,起到了很好的效果。活动一上线,在北上广深等四大城市就掀起了购买潮,超过2万多名消费者参与了团购,好评率达到了99%。

  其实这次活动,对国联来说,是并不赚钱的,4斤虾仁只需158元,做的更多的是口碑,让消费者真正体验到最新鲜的虾仁。从我的理解来说,智慧水产,就是用互联网思维把最新鲜的水产品带给客户。

  专注互联网思维的内核:服务品质

  《海洋与渔业》:国联做电商,其实是改变了过去以出口为主的发展模式。国联的发展重点是不是转向了内销市场?

  王晓刚:应该说,是内销和进口两大市场,当然,出口我们也会一直继续做大。我们国联是做产业链的,我们希望能把每一个板块都串联起来。我们现在做的是全球海产精选,整合国内和国外两大市场的最好资源,把最好的海产品带给客户。

  产品渠道方面,国内市场,作为率先在水产行业推行“2211”电子化监管模式,并通过HACCP、BRC、BAP等国际认证的上市企业,国联是全球唯一一家输美对虾双反(反倾销、反补贴)“零关税”企业,也是内地首家和唯一一家供港活虾企业,我们的产品品质在国际上已经获得了许多机构的认证。

  国外市场,我们公司已经成功并购美国桑尼威公司,并开始整合全球优质的海产资源。进口商品,渠道安全是我们最大的优势,真正的把最放心的海产品带给客户。我们在国外组建了专门的买手团队,所有海外产品都从合作基地直接采购。我们会先派团队去考察,综合评估,审核通过了才合作。我们所有的合作伙伴,无论国内还是国外的,都是有正规资质的大公司,不会跟小商家合作。因为我们要提供给客户最好的产品,最好的用户体验,所以产品品质是核心,希望将来能做到在客户心中“买水产,去国联”,国联水产就是放心、品质的代名词。

  当然,优质优价,售价上,可能国联产品会高于市场平均水平,毕竟正关货和边贸货相比,关税和增值税就相差十几个点。

  冷链成为生鲜电商的最大瓶颈

  《海洋与渔业》:你觉得,做生鲜电商最大瓶颈在哪里?

  王晓刚:做生鲜电商最重要的就是冷链,包括冷链配送、仓储配送。因为最后一公里对生鲜电商很重要,决定了用户体验。水产品必须用冷藏车来配送,仓储要求也很高,仓库必须维持在零下18度,不像鲜果冷藏就行。因此,成本就上去了。像我们推售的虾仁,售价很诱人,但加上成本,售价就高了。发普通类的快递如顺丰同城费用是13元,而冷链是25元。如果是异地,价格就更高了,比如从广州至上海,2公斤的产品空运物流成本需要60元。因为运输除了海产品外,还有泡沫箱和冰袋,冰袋是很有重量的。这就需要全国各地布仓,避免空运,降低成本,提高运输效率,实现次日到达。

  目前,冷链最完善的是北上广深厦这五个城市,现在已经实现24小时到达。其他地方也越来越完善,仓储的点开始增多,但离冷链完全解决问题还需假以时日。

  《海洋与渔业》:冷链这一块,国联主要和哪家公司合作?

  王晓刚:在冷链这块,目前做的比较好的是顺丰,我们和他们公司签订了战略合作。

  《海洋与渔业》:除了冷链技术,做水产电商,还有什么难点?

  王晓刚:消费观念。水产食品在电商里是蓝海。买衣服上淘宝,很多消费者都达成共识,但水产品到网上买,这种观念还没有深入人心。尤其是一些老一辈的人,80后之前的人,习惯了到菜市场、超市购买水产品,不相信网络产品。

  电商水产品市场还没有建立一个良好的竞争环境。生鲜平台对水产行业缺乏了解,容易按照其他行业的标准来设立准入门槛,比如要求低价策略,甚至要求优质产品低价销售。水产品电商本身良莠不齐,标准不一,有些小公司进货渠道不明。消费者方面,对水产品认识有限,易以价格作为判断标准,造成劣币驱逐良币的情况。

  今年10月,新的食品安全法出台,对此,我们国联是很欢迎的。我们希望,政府的法律法规越来越规范,越来越完善,进一步推动生鲜电商市场的健康发展。

  每月推爆品,打造最新鲜的海产品给客户

  《海洋与渔业》:你觉得智慧水产,和传统的模式有什么不同?

  王晓刚:以前的销售模式,比如销售国外海产品,都是先从生产商手里进货,放进冷库,然后再考虑销售,这中间一放就几个月,容易错过最佳的销售时间。销售的话,也是先卖给经销商,经销商再转卖给下一级经销商,再到零售商,一步步才到客户手里,销售周期都需要两三个月。

  但在互联网时代,模式变了,如何用最快的速度,将最新鲜的海产品送到客户手里成为思维关键。我们想到的就是一种零库存的模式。什么叫零库存呢?就是定制化生产。产品尚未销售,我们已经先联系好客户了。比如,虾仁团购活动,我们提前推广,预热引爆,当天捕捞、立马加工,一完成就快递给客户,前后仅需5天。进口海产品也一样,国外进口到国内耗时需两三个月,我们正好可以利用这段时间进行营销宣传,待货物一到港,就用相应的物流配送到客户手里。

  这种模式,对客户来说,是能安全便捷地享受到最新鲜的海产品;而对企业来说,能减少周转,减少库存或实现零库存,成本也能相应降低,降低了运营风险,发展也能更快。

  在今年接下来的几个月,我们会根据水产品的上市实际情况,每月都出一款爆品。

(文章来源:海洋与渔业杂志)

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